泛海集团反做空案九(“跟经总斗”)(1/2)

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    第二天,经鸿去了一趟德国,是秘密的。

    泛海投的“非驰汽车”将要挑战某条赛道量产级别电动车的全世界最快圈速。这个赛道曾经也是F1比赛的一条赛道,然而因为它自身的高危特点——经常发生各种事故、被称作是“绿色地狱”,以及20公里以上的长度,它早已被踢出了F1,F1被挪到了此赛道的另外一边。不过现在,因赛道长、弯道又多又大且各式各样,它变成了世界各国汽车厂商的测试基地。该赛道的管理公司还会按照电动车和燃油车、测试车和量产车、双排车和单排车等等标准排列出来每一类的“性能之王”。因此,此赛道的最快圈速也一直是各类车包括电动车技术的象征。

    量产级别电动车的纪录保持者是梅赛德斯,而今天,来自中国的非驰想在这里加一次冕。

    为了这个目的,非驰已经准备许久。他们花了无数心力改装汽车、制定策略。

    到赛场后,经鸿便被非驰的人邀请到了主看台上。主看台在出发点处,它下面是普通看台,视野比较低,上头则有个贵宾室,被高高地擎起来,视野可算高高在上,带着四面落地玻璃。贵宾室里的观众们既能看见出发点,也能移步到另外的几面玻璃前继续观赛,贵宾室的视野可以覆盖住该赛道的绝大部分以及几个重要的转弯处。

    经鸿看过几次F1,但这次,他竟然有点紧张,又期待,又不大期待。

    上来之前,非驰汽车的CEO曾对着经鸿小声地说过:“这次可能不行了,赛场状况并不太好,这边今早下了雨,有些地方还没全干。”

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    赛道的出发点处,非驰汽车的CEO正站在那儿鼓励车手,其他几个非驰高层也都紧张地陪在一边,此刻贵宾室里没什么人。

    非驰汽车本来是想在贵宾室准备庆功的,可先期的测试过后,非驰车手发现今天赛道状况很不理想——一些原本的“冲刺路段”上,路面却是湿的,起不了速。

    他们调整了竞速策略,但对于今天能破纪录这件事儿已不抱期待。因为不想大家失落,庆功宴的各种道具便也没有摆放出来,此刻都堆在角落里。

    照例,今天的挑战由赛道官

    方计时和公证。

    马上就要到时间了,经鸿看见非驰的人一个一个全部退开,车手则是严阵以待。该车手是巴西人,之前几年都代表非驰车队参加方程式FE。

    此前,车辆已经经过赛道官方管理公司的检查,确认符合规范要求,也确认处于正常状态。

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    即使只是挑战圈速,一切形式也很正规。经鸿看见一排红灯一盏一盏点亮起来,最后,五盏红灯全点亮后,红色汽车飞驰而出、一骑绝尘。

    这款非驰百公里加速已经达到两秒以内。电动车的动力输出决定了它初始的加速性能确实高于燃油车,燃油车很难达到像这样的启动速度,而这也是电动车的卖点之一。

    非驰的CEO曾经说,他最喜欢和法拉利等豪车一起等红灯,看绿灯亮起的一刹那非驰甩开顶级豪车,甚至切到它前面去。经鸿当时就想说“那你可以去清辉楼下等着,天天切周昶的车。”

    因为是电动车,没有引擎的轰鸣声,也没有滚滚的车尾烟,没什么直观的东西,确实不够“爽”,也怪不得FE的比赛一直都没什么观众,可经鸿仍在仔细地看。

    非驰汽车冲出去时,经鸿也看了看表,时间正好,一点不差。

    随着汽车的远去,经鸿也移动到了侧面的大玻璃前,继续看。他知道车手正尽自己的全力,为了自己的车队,为了公司的新车,去挑战一个记录。

    经鸿便看着那辆红车奔驰、转弯、漂移、再奔驰。在灰色的赛道上面,那一抹红那样醒目。

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    偌大的赛车场上,只有他独自在努力。在这件事上,非驰汽车上万员工的任务已经结束了,而经鸿,也已经做了所有能做的。

    虽然说是“量产车”,但实际上这辆汽车与最终会被推向市场的并不完全一致,比如它的身上是米其林最顶级的竞速轮胎,另外一些东西也采用了量产车型允许范围内的最大/最小数值,比如外倾角值。当然还有底盘优化——它的底盘远远低于正式车,且所有电机全部处于全功率运转状态。同时,车

    上还有诸多按钮用以调整空气动力,某些部件是能操作的。

    而车手本身也很重要。他要使用各种策略与进行各种调整,比如保证非驰电池有足够的能力冲刺。

    但它当然是完全符合“量产车”的规则的。

    量产车的圈速必然远远大于概念车。概念车不需要上路,能不要的东西全不要,速度自然更快一些。

    平时短短一段时间,此刻却显得格外漫长。

    “最快圈速”的挑战有一定的圈数限制。

    一段时间后赛道就会自动关闭,车手无法一圈一圈无限制地尝试下去。

    前面几圈,车手圈速全部低于非驰汽车的预估。

    到了最后一圈,车手进入赛道时,距离赛道关闭时间仅仅剩下5秒钟。也就是说,如果前面再慢五秒钟,这最后的一次机会就绝不会存在了。

    对于车手,现在就是最后一搏!!!

    赛道别称“真理之环”,它真的能公公正正吗?

    经鸿插着胳膊,垂着眼睛,透过玻璃看着外面。

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    经鸿其实隐隐约约有点感觉——一圈一圈过去,车手正在飞速地适应路况、调整自己,到了几个标志地点时,经鸿都又看了看表,而后发现好像全都比他之前早了点儿、快了点儿。而且,随着时间的流逝,重要赛段上的雨水好像正被阳光烘干。

    随着一抹红色突然出现,车子冲进赛道最后这长长的冲刺地段了。

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    车手完全没做减速,管它这地是湿是干!而且他动了脑子,完全记住前面一圈赛道上的状况了,已经稍稍做了调整,车子没在正中间开,避开了最严重的一块湿地!

    还差几十米了,经鸿知道,今天这个记录是破定了——只要那车别坏在路上,就破定了。

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    车手走出非驰汽车,非驰的人一拥而上!迎接、祝贺、击掌、拥抱,兴奋传遍整个赛场。

    比赛是由赛道官方计时并且公证的,最终结果还要等等,非驰汽车的CEO一把揽过车手的肩,带着对方上贵宾室。

    贵宾室里,见到非驰汽车的CEO和刚刚那位车手后,经鸿脸上挂着微笑鼓了鼓掌。

    被介绍完身份后,经鸿走到对方面前,与车手握手、寒暄,对车手说:“恭喜,真的破了圈速记录”,接着也对非驰CEO说:“恭喜。”

    CEO爽朗道:“毕竟泛海砸了那么多钱!”

    而后车手便开始讲刚才的整个过程。车手虽然是巴西人,但英语不错,讲得还挺绘声绘色。比如哪儿发现了新的问题、哪儿调整了既有策略……经鸿不懂这些东西,只静静地听,感觉还挺涨见识的。

    非驰公司几个员工开始布置庆功活动,他们拿出香槟、酒杯,还有纸筒礼花。

    不知过了多长时间,一直留在官方那的非驰员工打了电话来。

    “……”屋内立即静静一片,一个员工按照约定从桌子上拿起礼花,另外一个则拿起香槟,哐当哐当摇晃了几下。

    CEO一边接电话,眼睛一边看着大家,几秒钟后,他的嘴角露出笑容,冲着众人点了点头。

    大家知道这个就是“已经通过官方认证”的意思,也不管那CEO现在还在电话上,“啪”地一声拉开礼花,或者“砰”地一声拧开香槟,一边呜呜怪叫,一边对着所有人喷,包括经鸿。很快,经鸿身上便全都是香槟以及彩屑了。自持身份,经鸿手掌遮了一下自己的头脸。

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    撂下电话,非驰CEO微笑道:“单圈速度是6分37秒,比之前的快了6秒!”负责计时的人是某公司专门计时的专家。

    顿顿,CEO又说:“另一位独立公证员刚刚已经出了一份十几页的公证文件,我们现在已经拿到了,可以证明车辆状况完全正常,也可以证明车辆速度破了记录。”

    一非驰的小姑娘问:“十几页……这么快就写好了?”

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    “好了,”被她这么一打岔,CEO花了会儿才找回了自己的话头,“赛道官方稍后会在网站更新最新排名,也会上传公证书。”

    经鸿点点头:“好。更新之后告诉我下。”

    “嗯。”这时非驰的CEO按了几下自己的手机,突然问经鸿:“经总,要不要看最后一圈第一视角的视频?”

    “第一视角么?”经鸿来了兴趣,“好。”他还没见过呢。

    于是非驰的CEO将自己的那部手机递给经鸿,经鸿端起来,点击了下“播放”按键。

    第一视角下,一切都显得不同。经鸿能看见前方的路、前方的树,以及车手一次一次调整空气动力的手。

    直道……弯道……又是直道……又是弯道……

    视频长达6分37秒,可经鸿竟不觉得无聊。

    看完之后经鸿问:“这个视频能发给我么?”

    “可以啊。”非驰的CEO一边截取这段视频一边说,“不过时间有点儿长,可能要传一阵子。不过我们之后也会发到非驰汽车的官网上以及几个视频网站上,经总可以到时候再看的。”

    “时间长没事。”经鸿说,“现在发吧,麻烦了。”

    “没事没事。”对方忙道,“不麻烦不麻烦,转个视频麻烦什么。”

    一群人又聊了会儿,非驰的CEO举起自己的手机,道:“经总,视频已经发过去了。”

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