第235章:开始烧钱(1/2)

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    这辆车,就是片中布鲁斯韦恩的座驾,也是对于蝙蝠侠这个角色来说极度重要的一个氪金道具

    因为本来人家就没有超能力,一切的能力来源基本都是一身的‘钞能力’,那么自然要依仗各种高科技的道具。

    而片中的蝙蝠车,就是最重要的道具之一,在片中,那辆造型拉风的座驾作用可不仅仅是装逼这么简单,同时还设定了非常多堪称变态的功能。

    就连前世片中的蝙蝠车的原型,也很变态,采用的都是最尖端的超跑制作工艺,而且还是手工的。

    整辆车造价高达150万英镑,1加仑汽油只够跑1英里!因为片中蝙蝠车的实际速度经常怠速达到105英里/小时,连直升机有时都追不上。

    这可不是在电影里,而是这辆车实际上能在现实中达到的水平。

    在克里斯托弗·诺兰导演的蝙蝠侠三部曲中,被称作Tumbler的蝙蝠车有着极为特殊的外观和强大的性能。

    尽管它宽9英尺(2.7米),长15英尺(4.6米),重2.5吨,但它仍然可以在6秒内从零加速到到110英里/小时(177km/h),甚至可以完成9米的跳跃。

    它的装甲能硬接火箭弹,自身也有强大火力,还备有能紧急逃脱的蝙蝠摩托。

    所以,真的定做出真正的超跑,是必须的,这是省不掉的经费....当然,以他们现在身上拥有的经费标准来说,也没必要省。

    而且他们真的得做一些性能怪兽一样的防弹车。

    而拍电影,自然也不可能只做那么一辆,因为到时候总得拍废那么一两辆。

    “你有什么别的想法吗?”周铭看着设计图,皱了下眉头:“我的想法是可以找布加迪来定制,他们的技术很多都是很符合你的构想的,但是有一個问题就是,他们家的车交车太慢了,基本一辆都是以年来计算的。”

    “不要布加迪。”吴罪摇头说道:“虽然技术很符合,但是他们在外观上很喜欢玩一点所谓的自我意识,我不希望这辆车的外表有一点点的改变,我想要当的是能够无条件把我的设想全部实现出来的。”

    在这种话题上,两人就有很深的共同话题了。

    他们对于现在市面上任何能看得见的超跑品牌和自身水平,甚至包括坐起来什么感受,全都门儿清。

    前世制作出这辆怪兽一样的超跑的厂家,是特斯拉。

    但是很显然,吴罪现在并不准备让特斯拉来做这辆车。

    因为如果涉及到一些类似于防弹,防爆,还有肌肉这种技术的话,还有一家厂商比特斯拉要更为合适。

    那就是....

    “我的想法是,凯迪拉克!”

    “嗯,我也是这么想的。”周铭也是很认同的说道。

    是的,就是这个在函夏国内被称为‘浴皇大帝’的厂商。

    在函夏国内,因为这辆车的一些大数据统计,加上一些网友们的印象加深,这个厂商的车已经逐渐与函夏国内的一些场所画上等号了。

    俗话说,跟着凯迪拉克车主走,你总能找到自己想要找的地方,楼下停着这个牌子的车,上二楼准没错。

    但是实际上,这只是在国内的一些网络刻板印象。

    凯迪拉克身为阿美瑞坚的肌肉车代表,人家的技术一直都是-->>

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