366.我不在乎我的队友有没有钱(1/2)

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    吃完早餐,张昊开着车来到时代华纳训练馆,训练馆外有很多记者在拍照。

    奥尼尔在张昊21岁生日的时候送的生日礼物是一辆售价33万美刀的法拉利,这消息,迅速霸占了各大体育、娱乐新闻的头条。

    昨天张昊在英格尔伍德镇上的一家餐厅举办生日party,已经上新闻了,也有几家媒体给的头条或者是新闻节目的有视频片段的报道,但奥尼尔送车这件事,比张昊生日party的影响力大多了。

    无视挥着手希望他停下来接受采访的记者们,张昊径直进入停车场。

    正巧肯尼-安德森这时候也到达了训练馆,车都没停好就跑下来打量着说道:“oh,艾克斯,这就是沙克送你的车?太酷了!我生日的时候他会不会也送我一辆车?”

    张昊应道:“等你满21岁的时候,他大概会送你。”

    “……”

    肯尼-安德森无语,NBA有几个能过21岁生日的?

    就算这两年有几个高中生被选中,加起来,大概就一只手的人数吧!

    其他球员进入NBA就21岁或者22岁,23-25岁的也都有。

    无语了一下后,肯尼-安德森去停好车。

    两人一边朝着训练场走去,肯尼-安德森一边说道:“没想到沙克这么大方,我之前还以为他会因为和你关系不好不来呢……”

    大方……张昊感觉奥尼尔就是想要上头条出风头!

    张昊和肯尼-安德森到了训练场后一边闲聊一边练三分,重点是要习惯新的三分线,以前有旧的三分线的时候拉开一米投,都能习惯,但原本的三分线没了,打比赛的时候经常习惯性的按照原本的三分线的力道投。

    这是1号打老鹰队的时候他们全队出现多次三不沾的原因。

    里克-福克斯在两人到达后没一会儿也到了,是除了他们俩之外最早到球馆的,首发丢掉了,他要自己争回来。

    接近9点的时候,队友们陆陆续续的到达了训练馆。

    让张昊蛋疼的是,每个队友到了,都会问关于奥尼尔送的车的事情……

    奥尼尔踩着点,最后一个到达,他今天很早就到训练馆附近的咖啡店等着,穿着风衣戴着帽子口罩藏在窗口……咖啡店的老板差点报警,这造型太像恐怖分子了。

    等队友们的车全部进了训练馆,他才到隔壁街区的停车场开车进入训练馆,并且在训练馆外接受了蹲守的记者们的采访。

    奥尼尔是湖人队开局至今表现最好的球员,赛季前期的MVP头号热门,进入赛季中期后的第一场表现也很好,虽然得分不高,但实力强横,与76人队的超级菜鸟对位中不落下风……明摆着是想要抢老大位置。

    这样的球队角色,做人又大方,平时有节日、队友生日,都会送礼物,这次送了张昊一辆法拉利,在队友们心目中得到了极大的形象提升。

    早上的训练结束,张昊也找到了奥尼尔道谢。

    奥尼尔很嘚瑟的说道:“不是什么贵重的礼物,小意思小意思,不用特意来感谢我……”

    33万美刀虽然肉痛,但上了头条、队友们还一直夸他,奥尼尔很满意。

    之所以昨天没有直接把车送到生日party现场,主要是当时人太多,明星也不少,虽然没有一线明星,但那时候送礼物,肯定只是被提到的名字之一,比如“奥尼尔甚至送了一辆法拉利”,但今天就不一样了,直接送到张昊家里,还通知了媒体。.CoM

    整个一天,奥尼尔在队内都出尽了风头,傍晚的训练结束,他开车从时代华纳训练馆停车场出去的时候,又被记者们围住了。

    他有些纳闷儿,记者们不是中午的时候就陆陆续续的离开了吗?怎么现在又来堵上了?

    不过既然有采访,奥尼尔不会缺席,果断的下车,准备再出出风头。

    记者们立马围上,长枪短炮架好。

    就在奥尼尔准备好了开始装逼的时候,记者的提问让他蒙圈了……

    “艾克斯会去年你们夺冠的成员定制了24辆法拉利,他亲自设计了车的造型,法拉利的首席设计师表示他非常喜欢艾克斯的设计,邀请艾克斯担任法拉利的设计顾问……”

    ……

    其他球队的球星们都无语了,湖人队的球星是有多能搞事情?

    这花式抢头条的能力也是没谁了!

    前脚奥尼尔送了一辆法拉利给张昊,各大电视台争相报道,到了傍晚,人特雷西-穆雷暴走狂飙单场50分,这位本赛季至今场均13.3分、生涯场均得分最高赛季也就场均16.1分的角色球员狂飙50分,应该要成为热门新闻了吧?

    结果中午就有人爆料,张昊豪掷千万美刀,送夺冠成员们大礼包……

    法拉利北美总部召开新闻发布会,确认了这件事。

    与记者向奥尼尔提问的时候说的有一丢丢不同,张昊开了一家公司,建了一个汽车设计品牌“特斯拉”,注册好了商标,自己设计汽车外型,用与法拉利合作的方式给“特斯拉”搞出了第一款汽车——法拉利-特斯拉-大鲨鱼款。

    据法拉利的发言人在新闻发布会上的介绍,这款车外型由张昊设计,据说是从上赛季夺冠后就在筹备中,技术、工艺等方面均由法拉利负责。

    除了张昊的定制款,这个车型还有可能会投入量产……

    这消息一出来,什么单场50分,全都不重要了。

    有少部分人一眼就看得出来,这是法拉利在搞噱头,炒热度。

    当然了,张昊应该是真的提供了一个汽车外型的想法,但谁买车会管车的外型是谁设计的?只会管车外型好看不好看。

    而且区区一个外型设计,顶多一笔设计费,联名款车型可能有极小部分的分红,但绝不会是什么大金额,不然法拉利绝对不会答应这样合作。

    但在多数人看来,这太牛逼了!

    与法拉利合作卖车!

    媒体的报道,当然是怎么能更吸引人眼球就怎么报道……

    本来,到了赛季中期,篮球迷们本因为审美疲劳、加上NFL那边打得如火如荼,对NBA的关注度下滑,哪怕有全明星周末投票撑着,也还是减少了很多关注。

    但湖人队的两大巨星先后搞事情,花式炫富,疯狂抢关注度!

    NBA总裁大卫-斯特恩都无语了,他每年想方设法的在赛季中期创造新闻热点,但效果都不咋滴,今年因为劳资谈判不顺利,他没时间去管这个,区区一个赛季中期关注度下滑带来的收入下滑,远不及可能的停摆损失大。

    谁成想,人张昊就随便搞点事情,各大电视台、报社对NBA报道力度大幅度提升!

    魔术师第一次退役后开了连锁快餐店,身价数亿;乔丹是Air-Jordan的小股东,预计退役后每年能拿到超过5000万美刀,而且只是按照当前的利润分红计算;76人队的科尔曼球场失意商场得意,跟着老大哥戴夫-宾做空底特律汽车行业,95-96赛季报销的时候短短6个月挣了近两亿美刀……

    张昊对自己商业价值的开发利用也在这时候被媒体们挖掘出来。

    “我偷偷开了一家公司”公司旗下的那些互联网方面的东西没有被曝光,但和星巴克的合作、服装品牌、唱片公司……等等杂七杂八的东西被曝光了。

    最主要的,就是张昊得到了部分星巴克的原始股,而且还是星巴克(中国)的第二大股东……

    这时候,人们才知道张昊除了打球,早就开始布局自己的商业之路。

    毫无疑问,这让张昊本就传奇的篮球生涯又添加了一笔光彩。

    在目前的亚太金融危机中,中国逆势上涨的经济,已经开始让欧美国家侧目,从几年前没多少人注意,成为了资本们眼里重要的新兴市场。

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